Oskamp Equipment Nederland BV
..:: Nieuws » APK-nieuws » Nuttige APK-tips ::..
Nuttige APK-tips
- Nieuw controlepunt koppeling: als er een koppeling is gemonteerd, moet de afstand van de voorzijde van het voertuig tot het hart van de koppeling op het kentekenbewijs vermeld staan.

- Tijdelijke kentekenplaten: als voor een voertuig tijdelijke (witte) kentekenplaten zijn afgegeven, mag je het voertuig keuren met deze platen, gele kentekenplaten met het EU-symbool zijn dan niet nodig. De platen moeten op moment van keuring uiteraard wel geldig zijn.

- Snelheidsmeter: je moet tijdens een APK alleen op de aanwezigheid van de snelheidsmeter controleren. Je toetst niet meer op een goede werking en goede verlichting van deze meter.

- Maataanduiding banden: je moet controleren of de banden op één dezelfde as dezelfde maataanduiding hebben. De breedte van de band, de verhouding tussen de bandbreedte en de bandhoogte en de diameter van de velgen moeten dus links en rechts gelijk zijn.

- Remwerking: het verschil in remkrachten van de bedrijfsrem tussen de wielen op één as mag niet meer bedragen dan 30% van de hoogst gemeten remkracht waarbij de wielen niet blokkeren.

- Remvertraging: de geextrapoleerde remvertraging moet je controleren volgens de procedure van de remmenbank. Als extrapoleren niet mogelijk is door het soort remsysteem, dan reken je de remvertraging uit met de formule F = m x a. Voor 'm' houd je 'massa rijklaar' op het kentekenbewijs aan. Als dit niet vermeld is, dan houd je 'massa ledig voertuig' op het kentekenbewijs aan, plus 100 kg.

- Remvertragingsmeter: soms moet je een bedrijfsauto of aanhangwagen op de weg remmen met een zelfregistrerende remvertragingsmeter. Dat is bijvoorbeeld het geval bij een bedrijfsauto met permanente (niet uitschakelbare) aandrijving op meer dan één as of bij een aanhangwagen met pendelassen. Het extrapoleren met de remvertragingsmeter is daarbij niet meer nodig. Je kunt de printuitdraai van de remvertragingsmeter hiervoor aflezen. Als de remvertraging gehaald wordt, keur je het voertuig hierop goed.

- Deuren: de deuren van een motorvoertuig die toegang geven tot de personenruimte moeten van binnen en van buiten op normale wijze te openen zijn. Je moet het openen en sluiten van de deuren controleren door deze vanaf de binnenzijde en vanaf de buitenzijde te openen.

- Dimlicht: als een voertuig een handmatige verstelling voor dimlicht heeft, moet deze werken. Je kunt de werking controleren door te kijken of de licht/ donkerscheiding van het dimlicht verschuift als je de handmatige verstelling verandert. Dit kun je bijvoorbeeld doen met een koplamptestapparaat.

Bron: www.voertuigtoelating.nl/voertuigreglement/APK_1/
www.rdw.nl/nl/voertuigenbranche/algemeen/informatiemodules_voor_APK-keurmeesters.htm

>> Terug naar APK-nieuws

  Bezoek ons op de beurs Auto Professioneel en Schadeherstel

Van 6 tot en met 8 maart is alweer de zevende editie van deze vakbeurs. Bij uitstek de plaats  waar ondernemers uit de automotive -en schadeherstelbranche elkaar ontmoeten. Oskamp Equipment Nederland is uiteraard van de partij. Breng een bezoek aan onze stand en laat u op de hoogte brengen van de nieuwste ontwikkelingen. Klik hier voor meer informatie.

Bekijk de nieuwste video's van AC Hydraulic

Het Deense AC Hydraulic heeft een aantal video's gelanceerd die de gebruiker nog meer informeren over de werking en kwaliteit van hun producten. Bekijk de video's hier 

Oskamp op Twitter en Facebook

Ook Oskamp Equipment gaat mee met de moderne tijd. Volg ons op Twitter @oskampequipment en word vriend op Facebook. Zo blijft u ook altijd op de hoogte van het laatste nieuws!

Overige berichten
© Copyright 2008 | Oskamp Equipment | Disclaimer | Login | Created and maintained by WSI | This site is optimized for Internet Explorer 7.0 or higher.